賽力斯公布防撞控制專利 加強對車內(nèi)外人員的保護 

4月7日，賽力斯汽車有限公司申請的“防撞控制方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)”專利公布。

賽力斯問界汽車

　　相關(guān)信息顯示，防撞控制方法應(yīng)用于車輛的防撞梁總成，防撞梁總成包括作動機構(gòu)，方法包括：檢測作動機構(gòu)的狀態(tài)，作動機構(gòu)的狀態(tài)包括伸出狀態(tài)和縮回狀態(tài)，在作動機構(gòu)處于伸出狀態(tài)下：獲取待碰撞對象的類型；待碰撞對象的類型包括需要保護的類型和不需要保護的類型；獲取車輛制動的減速度；根據(jù)待碰撞對象的類型和車輛制動的減速度，控制作動機構(gòu)動作。

　　賽力斯汽車表示，通過本申請的防撞控制方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對作動機構(gòu)的靈活調(diào)整，使防撞梁總成靈活應(yīng)對不同的碰撞場景，同時加強對車內(nèi)人員和車外人員的保護，利于車輛防撞梁總成的優(yōu)化改進。

　　賽力斯近期公布了多項汽車安全相關(guān)專利。今年3月，賽力斯公布“車輛安全帶預(yù)警方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)”專利，能夠顯著增強車輛低速行駛時安全帶預(yù)警的提醒效果，從而降低車輛低速行駛時車輛內(nèi)乘員未系安全帶的風(fēng)險；1月賽力斯公布“車載智能體控制方法、裝置、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲介質(zhì)”，聚焦車載智能體技術(shù)領(lǐng)域，提出一種基于動態(tài)質(zhì)心補償?shù)膶崟r姿態(tài)控制算法，旨在提升智能體在復(fù)雜車載環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性。